Реле Бухгольца (URF-25, BF-50, BF-80)
Общие сведения
Внешний вид реле Бухгольца
Реле Бухгольца (URF-25, BF-50, BF-80) было изобретено в 1921 году Максом Бухгольцем, старшим советником Прусского электрического АО в Касселе. Начиная с этого времени оно стало важным устройством защиты и контроля для трансформаторов с жидкостным охлаждением и дугогасящих катушек и отличается простотой обслуживания, отличной надежностью, отсутствием необходимости техобслуживания и очень долгим сроком службы.
Реле устанавливается в контур охлаждения защищаемого устройства и реагирует на такие нарушения, как газообразование, потери и течение изоляционной жидкости.
Предприятие имеет более чем 50-летний опыт изготовления реле Бухгольца контроля и других защитных устройств для аппаратов с жидкостным охлаждением и превратилось за это время в один из самых известных изготовителей таких устройств.
Накопленный в этой специальной области опыт и его последовательное использование образуют солидную основу для высокого качества продукции. Многочисленные рекомендации известных изготовителей трансформаторов и других пользователей подтверждают высокий уровень изделия.
Предприятие имеет сертификацию в соответствии с DIN EN ISO 9001/2000 (ДИН ЕН ИСО 9О01/2000).
Высококвалифицированный технический персонал и опытный кадровый состав специалистов гарантируют выпуск продукции высокой точности и качества. Механическая обработка корпуса выполняется на современных обрабатывающих центрах с ЧПУ типа CNC. Для проведения конечного испытания, которое обязательно для каждого устройства и при котором контролируются все функции реле контроля и других защитных устройств, используется специальное испытательное оборудование.
Многообразие типов реле Бухгольца ориентируется по нормам и стандартам, а также по специальным требованиям заказчиков.
Реле Бухгольца фирмы ЕМВ соответствует EN 50216 (EN 50216).
Номинальная мощность и конструкция защищаемого устройства определяют тип используемого реле Бухгольца. Наш ассортимент обеспечивает оптимальное согласование.
Реле Бухгольца могут использоваться в установках под открытым небом или в помещениях.
Конструкция реле Бухгольца (URF-25, BF-50, BF-80)
Корпус реле Бухгольца (рисунки 1A и 1B)
Корпус реле Бухгольца
Корпус реле изготовлен из стойкого к воздействию метеорологических условий алюминиевого литейного сплава и снабжен лакокрасочным покрытием. Он имеет в зависимости от исполнения резьбовое или фланцевое исполнение (1). Варианты корпуса представлены в пункте 4, другие возможны по запросу.
Для контроля функций систем коммутации в корпусе реле есть смотровые оконца (2). По шкале, нанесенной на оконца, можно определить объем собравшегося газа.
Приборы могут быть оснащены откидывающимися кверху крышками (3) перед смотровыми оконцами.
Крышка реле Бухгольца (рисунок 2)
Крышка реле Бухгольца
Крышка изготовлена из стойкого к воздействию метеорологических условий алюминиевого литейного сплава и снабжена лакокрасочным покрытием. Над крышкой располагается коробка выводов (1), испытательный вентиль (2) и испытательная кнопка, закрытая колпачковой гайкой (3), а также табличка (4) с указаниями по обслуживанию испытательной кнопки. Коробка наряду с заземлением (5) содержит закрепленные в дне крышки электрические вводы (6). Коробка защищена колпаком от прикосновения и попадания загрязнений. На внутренней стороне колпака приведена схема контактов (8). Соединительный провод вводится на выбор через один из двух кабельных арматур с резьбовым соединением (9).
Переключающее устройство (рисунки 3A и 3B)
Переключающее устройство
Переключающее устройство состоит в основном из:
- системы коммутации
- узла рамы
- контрольной механики
Однопоплавковое реле Бухгольца имеет только одну систему коммутации, у двухпоплавкового реле Бухгольца есть верхняя и нижняя системы коммутации. Постоянный магнит и поплавок механически жестко соединены друг с другом и как функциональная единица подвижно закреплены на раме. На раме находятся также контрольная механика и выключатель(и) с электромагнитным приводом.
Переключающее устройство однопоплавкового газового реле:
Переключающее устройство однопоплавкового реле
- поплавок (1)
- постоянный магнит (2)
- один или два выключателя с электромагнитным приводом (3)
- рама (4)
- контрольная механика (5)
- клапанный затвор (6)